- Obudowa odlana z aluminium
- Wstępna obróbka termiczna przed malowaniem proszkowym, co gwarantuje wysoką odporność na korozję
- Pierścień przedni o grubości 5,5 mm ze stali nierdzewnej klasy 316
- Pojedyncze wejście na przewód. Okablowanie przelotowe na zamówienie
- Elementy złączne ze stali nierdzewnej gatunku 304 z powłoką cynkową (ZFC)
- Wytrzymała silikonowa uszczelka
- Soczewka PMMA o wysokiej wydajności
- Przezroczyste szkło hartowane lub mrożone szkło hartowane
- Zintegrowany sterownik
- Zawiera puszkę montażową z polietylenu o dużej gęstości
- Maksymalny ciężar przejeżdżających pojazdów do 2000 kg
- Pojazdy z oponami pneumatycznymi mogą przejeżdżać po oprawie, ale prędkość nie może przekraczać 50 km/h
- Obciążenie jest przenoszone przez obudowę na fundament
- Odległość pomiędzy oprawą a oświetloną powierzchnią powinna wynosić co najmniej 0,5 m
Copyright © LIGMAN Lighting Co., Ltd.